LED car headlight LED car light LED bulb H1 H3 H4 H7 H8 H9 H11 H13 H16 HB1 HB2 HB3 HB4 HB5 9003 9004 9005 9006 car hedlight LED 超高亮汽車大燈頭燈完全取代高熱HID燈 LED車用大燈燈泡汽車LED大燈機車LED大燈

LED6R6E
Autopure LED 超高亮汽車大燈頭燈完全取代高熱HID燈 LED 車用大燈燈泡汽車LED大燈機車LED大燈
Autopure High Power Super LED Head Light for revolution for the HID car head light
LED conversion kit headlight bulbs for cars trucks and SUVS
ETI Phillips Quality LED Bulbs LED HEADLIGHT BULB led headlight bulbs

TaiwanWhite®
Mini Type LED HEADLIGHT
迷你款金屬編織散熱帶、無散熱風扇的LED汽車大燈燈泡
因新款車、車燈空間越做越小，此超小型LED燈泡，市面上最小尺寸、
迷你級LED燈泡，完全克服，因燈孔小和燈座後方沒有足夠安裝空間問題。

SuperMini H4 4800Lm 6000K
L 17mm扁方短型18x38mm燈柱設計，規劃最小需求安裝容置空間。H4-6R6

H4 小型 LED大燈頭燈遠燈近燈車燈 燈泡 汽車機車XHP50大燈 霧燈

因新款車、車燈空間越做越小，此超小型H4 LED燈泡，市面上最小尺寸、
迷你級LED燈泡，完全克服，因H4燈孔小和燈座後方沒有足夠安裝空間問題。
SuperMini H4 4800Lm 6000K
L 17mm扁方短型18x38mm燈柱設計，規劃最小需求安裝容置空間。H4-6R6
產品尺寸
整燈體總長170mm
燈柱長38mmX寬14mmX厚6-14mm
燈柱頂到中央3凸點燈卡盤約43mm
中央3凸點之燈卡盤到燈主體約35mm
燈主體後四條金屬編織散熱帶(寬W18mm可左右拉展，增進散熱) x 長約L95mm
特別採用飛利浦超薄CREE XHP-50發光晶芯，確保能順利的通過狹隘H4燈孔口，
容置凹槽設計保護晶片，免被刮壞晶芯，安裝無煩惱。
2016最新燈柱體最短小H4 40W 4800Lm 6000K白光汽車專用LED大燈燈泡﹕高散熱傳導銅編織帶，
無風扇散熱技術，體積最小，燈座後容置空間需求最小(25mm)，安裝簡易。
燈軸直柱正面一顆、背面一顆CREE XHP-50燈芯共(2)二顆、1800mA高電流驅動、
具原廠同規格燈卡盤，超高導熱銅絲編織散熱帶，尺寸、體積最小，可依安裝環境，
自行DIY彎折調整、便於安裝。
使用CREE XHP-50晶芯、低熱阻、增亮50%以上 4800Lm流明，最佳散熱、照度清晰，
會車無盲點、光線不刺眼，LED為冷光源不傷大燈塑膠頭燈蓋。
CREE XHP-50汽車專業級LED晶芯，光形佳，更符歐美標準，備全系列解碼器，安裝無煩惱。

安裝空間需求最小H4汽車LED大燈 40W魚眼、霧燈、免安定器、免風扇、
最新散熱銅帶，最易安裝之汽車專用LED大燈燈泡4800Lm流明 IP68防水一年保固
無散熱鰭片、無風扇、免安定器、台灣製造
不再為大燈不夠亮而擔憂煩惱，TaiwanWhite®台灣白®高亮度、超白光汽車專用
LED 40W大燈泡、頭燈泡1960Lm高流明、高光照度，無風扇散熱技術，
具高散熱傳導銅編織帶，安裝簡易，無需購買其他套件，無需更改車子電源線路。
只需將原來燈泡換下即可，靈活簡易輕鬆地升級，比H4 55W鹵素燈700Lm還亮3倍、更省電、
高亮光、低熱阻，物超所值，讓車主體驗名車級超亮頭燈之優越感。
H4本拍場不含安裝價格（2）顆, 雙燈一套盒裝
規格如下：

功率：40W (19W x2 chips per bulb)	材質：鋁+銅
光源：CREE XHP-50晶片	燈柱體最短：17mm
工作電壓：12V- 24V DC	散熱原理：傳導散熱
防護等級：IP 68	光通量：4800 Lm (2546 Lm x一燈泡2顆晶芯=5092Lm)流明
驅動：1800mA	工作壽命：≥30000小時
顔色：銀色	工作溫度：-40℃～+80℃
色溫：6000K白光	流明值：149Lm/W
重量：0.55kg/套	2016年12月10日正式推出

安裝空間最少(小)款H4汽車LED大燈燈泡，CREE XHP-50高亮度、大功率晶片，
具高散熱傳導銅編織帶，無風扇散熱技術，體積最小，安裝簡易。
就像更換燈泡一樣簡單，直接換上(更換拆卸時可先拍照原裝置，後再依序裝換)。
HID和具散熱風扇LED燈泡的終結者、URBAN爆亮族最愛，淘汰過時、高熱、不易安裝、
不合法之HID和低階晶芯、舊款式具散熱風扇之汽車LED大燈燈泡。
LED大燈因現無此項交通法規限制，可安心的使用，再也不怕臨檢刁難、開單罰錢。
LED大燈一開燈馬上就亮的特點，遠比HID開燈後須等幾秒鐘後才全亮更安全，
且開燈點亮無延遲，這也是能通過驗車的優越項。
超省電，約為市面55W HID 1/3的耗電量，一般鹵素燈泡1/5的耗電量。
且比一般鹵素燈、HID的壽命更長。
舊產品LED燈泡帶風扇、使用低階晶芯、需電壓轉換器。低階早期晶芯亮度不夠，
發光功率低，易生高溫，散熱風扇噪音高，零件越多，故障率也越多。且鋁散熱鰭片和
散熱座，體積、尺寸過大，常影響安裝。
LED壽命約3萬多小時；但常壞的都是周邊零件，如電源、散熱器、散熱風扇，
風扇故障LED車燈也跟著掛，或因散熱器尺寸過大，安裝不易，甚至無法安裝。

CREE XHP-50是單晶片發光、效率高外，低热阻2.50 °C/W (越低代表散熱也越好)不需散熱風扇，
徹底排除所有因風扇造成之灰塵、卡垢、培林磨損、風扇躁音…等不安定因素，直接以
高導熱銅絲編織帶結構，快速導熱、散熱，澈底解決LED散熱問題。
2016第四季推出的具高導熱銅絲編織散熱帶LED大燈，基礎上功率由原來20W提升到40W，
除了同原廠燈卡盤、最短的燈柱體，方便安裝外，導熱銅絲編織散熱帶，體積小，解決了一般LED
因龐大體積散熱器，不易安裝之問題。
使用三種金屬結合：T6063鋁合金燈軸，鍍銀（加快導熱速度）、紅铜絲編織帶（導熱速度僅次於銀），
呈編織帶狀結構，散熱最佳，散熱器最小，片狀可折疊，彎折容易安裝散熱。更進階使用專業汽車級
CREE XHP-50芯片成為您車子大燈的主體，享受名車級LED大燈的優越感。

原廠一年保固(不包括人為損壞)。請務必小心謹慎安裝！避免刮損發光燈珠！
安裝時務必儘可能的將編織散熱帶拉伸展開，完全其散熱功效，以確認保固。
未將散熱帶展開安裝，恕不保固！
人手不足，恕不提供試裝、安裝服務，一旦安裝即視同已購買，不接受無法安裝等理由退換貨。
但台北縣、市有專業修車行代為安裝。
備全規各式故障燈Error Code解碼器另購500元(兩顆一組︰一顆250)。
預訂商品，現貨有限：下標時務必先詢問以免向隅
￭H4
□H4
□H1
□H7
請先查證保修廠，貴愛車是用何款式燈泡。和該燈泡是否先插裝在貴愛車特有的燈泡座後，
再整個(燈泡+燈泡座)用燈泡座上的卡榫構造鎖上燈蓋的，此款式需先改燈座才能裝用此
(臺灣白)高功率銅絲帶免風扇之LED燈泡。
產品若使用於貨、卡車不在保固內。

SuperMini H7 2230Lm 6000K
此燈泡亮度勝過原H7鹵素燈泡亮度；H7 12V 100W 2150—2250Lm流明,
17mm扁方短型18x38mm燈柱設計，規劃最小需求安裝容置空間。H7-6R6

H7 小型 LED大燈頭燈遠燈近燈車燈 燈泡 汽車機車 LED 大燈 霧燈

因新款車、車燈空間越做越小，此超小型H7 LED燈泡，市面上最小尺寸、
迷你級LED燈泡，完全克服，因H7燈孔小和燈座後方沒有足夠安裝空間問題。
SuperMini H7 2230Lm 6000K
此燈泡亮度勝過原H7鹵素燈泡亮度；H7 12V 100W 2150—2250Lm流明,
17mm扁方短型18x38mm燈柱設計，規劃最小需求安裝容置空間。H7-6R6
產品尺寸
整燈體總長170mm
燈柱長40mmX寬14mmX厚6-14mm
燈柱頂到中央3凸點燈卡盤約41mm
中央3凸點之燈卡盤到燈主體約35mm
燈主體後四條金屬編織散熱帶(寬W18mm可左右拉展，增進散熱) x 長約L95mm
特別採用CREE超薄XM-L2發光晶芯，確保能順利的通過狹隘H7燈孔口，
容置凹槽設計保護晶片，免被刮壞晶芯，安裝無煩惱。
2016最新燈柱體最短小H7 26W 2230Lm 6000K白光汽車專用LED大燈燈泡﹕
高散熱傳導銅編織帶，無風扇散熱技術，體積最小，燈座後容置空間需求最小(25mm)，安裝簡易。
燈軸直柱正面一顆、背面一顆CREE XM-L2燈芯共(2)二顆、1400mA高電流驅動、
具原廠同規格燈卡盤，超高導熱銅絲編織散熱帶，尺寸、體積最小，可依安裝環境，
自行DIY彎折調整、便於安裝。
使用CREE XM-L2晶芯、低熱阻、增亮50%以上 2230Lm流明，最佳散熱、照度清晰，
會車無盲點、光線不刺眼，LED為冷光源不傷大燈塑膠頭燈蓋。
CREE XM-L2汽車專業級LED晶芯，光形佳，更符歐美標準，備全系列解碼器，安裝無煩惱。

安裝空間需求最小H7汽車LED大燈 26W魚眼、霧燈、免安定器、免風扇、
最新散熱銅帶，最易安裝之汽車專用LED大燈燈泡2230Lm流明 IP68防水一年保固
無散熱鰭片、無風扇、免安定器、台灣製造
不再為大燈不夠亮而擔憂煩惱，TaiwanWhite®台灣白®高亮度、超白光汽車專用
LED 26W大燈泡、頭燈泡1960Lm高流明、高光照度，無風扇散熱技術，
具高散熱傳導銅編織帶，安裝簡易，無需購買其他套件，無需更改車子電源線路。
只需將原來燈泡換下即可，靈活簡易輕鬆地升級，比H7 55W鹵素燈700Lm還亮3倍、更省電、
高亮光、低熱阻，物超所值，讓車主體驗名車級超亮頭燈之優越感。
H7本拍場不含安裝價格（2）顆，雙燈一套盒裝。
規格如下：

功率：26W (13W x2 chips per bulb)	材質：鋁+銅
光源：CREE XM-L2晶片	燈柱體最短：17mm
工作電壓：12V- 24V DC	散熱原理：傳導散熱
防護等級：IP 68	光通量：2230 Lm (1116 Lm x一燈泡2顆晶芯=2232Lm)流明
驅動：1400mA	工作壽命：≥30000小時
顔色：銀色	工作溫度：-40℃～+80℃
色溫：6000K白光	流明值：113Lm/W
重量：0.55kg/套	2016年12月10日正式推出

安裝空間最少(小)款H7汽車LED大燈燈泡，CREE XM-L2高亮度、大功率晶片，
具高散熱傳導銅編織帶，無風扇散熱技術，體積最小，安裝簡易。
就像更換燈泡一樣簡單，直接換上(更換拆卸時可先拍照原裝置，後再依序裝換)。
HID和具散熱風扇LED燈泡的終結者、URBAN爆亮族最愛，淘汰過時、高熱、不易安裝、
不合法之HID和低階晶芯、舊款式具散熱風扇之汽車LED大燈燈泡。
LED大燈因現無此項交通法規限制，可安心的使用，再也不怕臨檢刁難、開單罰錢。
LED大燈一開燈馬上就亮的特點，遠比HID開燈後須等幾秒鐘後才全亮更安全，
且開燈點亮無延遲，這也是能通過驗車的優越項。
超省電，約為市面55W HID 1/3的耗電量，一般鹵素燈泡1/5的耗電量。
且比一般鹵素燈、HID的壽命更長。
舊產品LED燈泡帶風扇、使用低階晶芯、需電壓轉換器。低階早期晶芯亮度不夠，
發光功率低，易生高溫，散熱風扇噪音高，零件越多，故障率也越多。且鋁散熱鰭片和
散熱座，體積、尺寸過大，常影響安裝。
LED壽命約3萬多小時；但常壞的都是周邊零件，如電源、散熱器、散熱風扇，
風扇故障LED車燈也跟著掛，或因散熱器尺寸過大，安裝不易，甚至無法安裝。

CREE XM-L2是單晶片發光、效率高外，低热阻2.50 °C/W (越低代表散熱也越好)不需散熱風扇，
徹底排除所有因風扇造成之灰塵、卡垢、培林磨損、風扇躁音…等不安定因素，直接以
高導熱銅絲編織帶結構，快速導熱、散熱，澈底解決LED散熱問題。
2016第四季推出的具高導熱銅絲編織散熱帶LED大燈，基礎上功率由原來20W提升到26W，
除了同原廠燈卡盤、最短的燈柱體，方便安裝外，導熱銅絲編織散熱帶，體積小，解決了一般LED
因龐大體積散熱器，不易安裝之問題。
使用三種金屬結合：T6063鋁合金燈軸，鍍銀（加快導熱速度）、紅铜絲編織帶（導熱速度僅次於銀），
呈編織帶狀結構，散熱最佳，散熱器最小，片狀可折疊，彎折容易安裝散熱。更進階使用專業汽車級
CREE XM-L2芯片成為您車子大燈的主體，享受名車級LED大燈的優越感。

原廠一年保固(不包括人為損壞)。請務必小心謹慎安裝！避免刮損發光燈珠！
安裝時務必儘可能的將編織散熱帶拉伸展開，完全其散熱功效，以確認保固。
未將散熱帶展開安裝，恕不保固！
人手不足，恕不提供試裝、安裝服務，一旦安裝即視同已購買，不接受無法安裝等理由退換貨。
但台北縣、市有專業修車行代為安裝。
備全規各式故障燈Error Code解碼器另購500元(兩顆一組︰一顆250)。
預訂商品，現貨有限：下標時務必先詢問以免向隅
￭H7
□H4
□H1
□H11
請先查證保修廠，貴愛車是用何款式燈泡。和該燈泡是否先插裝在貴愛車特有的燈泡座後，
再整個(燈泡+燈泡座)用燈泡座上的卡榫構造鎖上燈蓋的，此款式需先改燈座才能裝用此
(臺灣白)高功率銅絲帶免風扇之LED燈泡。
產品若使用於貨、卡車不在保固內。

SuperMini H11 2230Lm 6000K
L 17mm扁方短型18x38mm燈柱設計，規劃最小需求安裝容置空間。H11-6R6
　

H11 小型 LED大燈頭燈遠燈近燈車燈 燈泡 汽車機車 LED 大燈 霧燈

因新款車、車燈空間越做越小，此超小型H11 LED燈泡，市面上最小尺寸、
迷你級LED燈泡，完全克服，因H11燈孔小和燈座後方沒有足夠安裝空間問題。
SuperMini H11 2230Lm 6000K
L 17mm扁方短型18x38mm燈柱設計，規劃最小需求安裝容置空間。H11-6R6
產品尺寸
整燈體總長170mm
燈柱長38mmX寬14mmX厚6-14mm
燈柱頂到中央3凸點燈卡盤約43mm
中央3凸點之燈卡盤到燈主體約35mm
燈主體後四條金屬編織散熱帶(寬W18mm可左右拉展，增進散熱) x 長約L95mm
特別採用飛利浦超薄CREE XM-L2發光晶芯，確保能順利的通過狹隘H11燈孔口，
容置凹槽設計保護晶片，免被刮壞晶芯，安裝無煩惱。
2016最新燈柱體最短小H11 26W 2230 Lm 6000K白光汽車專用LED大燈燈泡﹕高散熱傳導銅編織帶，
無風扇散熱技術，體積最小，燈座後容置空間需求最小(25mm)，安裝簡易。
燈軸直柱正面一顆、背面一顆CREE XM-L2燈芯共(2)二顆、1400mA高電流驅動、
具原廠同規格燈卡盤，超高導熱銅絲編織散熱帶，尺寸、體積最小，可依安裝環境，
自行DIY彎折調整、便於安裝。
使用CREE XM-L2晶芯、低熱阻、增亮50%以上 2230 Lm流明，最佳散熱、照度清晰，
會車無盲點、光線不刺眼，LED為冷光源不傷大燈塑膠頭燈蓋。
CREE XM-L2汽車專業級LED晶芯，光形佳，更符歐美標準，備全系列解碼器，安裝無煩惱。

安裝空間需求最小H11汽車LED大燈 26W魚眼、霧燈、免安定器、免風扇、
最新散熱銅帶，最易安裝之汽車專用LED大燈燈泡2230Lm流明 IP68防水一年保固
無散熱鰭片、無風扇、免安定器、台灣製造
不再為大燈不夠亮而擔憂煩惱，TaiwanWhite®台灣白®高亮度、超白光汽車專用
LED 26W大燈泡、頭燈泡1960Lm高流明、高光照度，無風扇散熱技術，
具高散熱傳導銅編織帶，安裝簡易，無需購買其他套件，無需更改車子電源線路。
只需將原來燈泡換下即可，靈活簡易輕鬆地升級，比H11 55W鹵素燈700Lm還亮3倍、更省電、
高亮光、低熱阻，物超所值，讓車主體驗名車級超亮頭燈之優越感。
H11本拍場不含安裝價格（2）顆，雙燈一套盒裝。
規格如下：

功率：26W (13W x2 chips per bulb)	材質：鋁+銅
光源：CREE XM-L2晶片	燈柱體最短：17mm
工作電壓：12V- 24V DC	散熱原理：傳導散熱
防護等級：IP 68	光通量：2230 Lm (1116 Lm x一燈泡2顆晶芯=2232Lm)流明
驅動：1400mA	工作壽命：≥30000小時
顔色：銀色	工作溫度：-40℃～+80℃
色溫：6000K白光	流明值：113Lm/W
重量：0.55kg/套	2016年12月10日正式推出

安裝空間最少(小)款H11汽車LED大燈燈泡，CREE XM-L2高亮度、大功率晶片，
具高散熱傳導銅編織帶，無風扇散熱技術，體積最小，安裝簡易。
就像更換燈泡一樣簡單，直接換上(更換拆卸時可先拍照原裝置，後再依序裝換)。
HID和具散熱風扇LED燈泡的終結者、URBAN爆亮族最愛，淘汰過時、高熱、不易安裝、
不合法之HID和低階晶芯、舊款式具散熱風扇之汽車LED大燈燈泡。
LED大燈因現無此項交通法規限制，可安心的使用，再也不怕臨檢刁難、開單罰錢。
LED大燈一開燈馬上就亮的特點，遠比HID開燈後須等幾秒鐘後才全亮更安全，
且開燈點亮無延遲，這也是能通過驗車的優越項。
超省電，約為市面55W HID 1/3的耗電量，一般鹵素燈泡1/5的耗電量。
且比一般鹵素燈、HID的壽命更長。
舊產品LED燈泡帶風扇、使用低階晶芯、需電壓轉換器。低階早期晶芯亮度不夠，
發光功率低，易生高溫，散熱風扇噪音高，零件越多，故障率也越多。且鋁散熱鰭片和
散熱座，體積、尺寸過大，常影響安裝。
LED壽命約3萬多小時；但常壞的都是周邊零件，如電源、散熱器、散熱風扇，
風扇故障LED車燈也跟著掛，或因散熱器尺寸過大，安裝不易，甚至無法安裝。

原廠一年保固(不包括人為損壞)。請務必小心謹慎安裝！避免刮損發光燈珠！
安裝時務必儘可能的將編織散熱帶拉伸展開，完全其散熱功效，以確認保固。
未將散熱帶展開安裝，恕不保固！
人手不足，恕不提供試裝、安裝服務，一旦安裝即視同已購買，不接受無法安裝等理由退換貨。
但台北縣、市有專業修車行代為安裝。
備全規各式故障燈Error Code解碼器另購500元(兩顆一組︰一顆250)。
預訂商品，現貨有限：下標時務必先詢問以免向隅
￭H11
□H4
□H1
□H7
請先查證保修廠，貴愛車是用何款式燈泡。和該燈泡是否先插裝在貴愛車特有的燈泡座後，
再整個(燈泡+燈泡座)用燈泡座上的卡榫構造鎖上燈蓋的，此款式需先改燈座才能裝用此
(臺灣白)高功率銅絲帶免風扇之LED燈泡。
產品若使用於貨、卡車不在保固內。

SuperMini H1 2230Lm 6000K
25mm扁短型燈柱設計，規劃最小需求安裝容置空間。H1-6R6
　

H1 小型 LED大燈頭燈遠燈近燈車燈 燈泡 汽車機車 LED 大燈 霧燈

因新款車、車燈空間越做越小，此超小型H1 LED燈泡，市面上最小尺寸、
迷你級LED燈泡，完全克服，因H1燈孔小和燈座後方沒有足夠安裝空間問題。
SuperMini H1 2230Lm 6000K
25mm扁短型燈柱設計，規劃最小需求安裝容置空間。H1-6R6
產品尺寸
整燈體總長145mm
燈柱長40mmX寬12mmX厚7mm
燈柱頂到中央2凸點一斜邊之燈卡盤約41mm
中央2凸點一斜邊之燈卡盤到燈主體約20mm
燈主體後金屬編織散熱帶(寬W12mm可左右拉展，增進散熱) x 長約L87mm
特別採用飛利浦超薄CREE XM-L2發光晶芯，確保能順利的通過狹隘H1燈孔口，
容置凹槽設計保護晶片，免被刮壞晶芯，安裝無煩惱。
2016最新燈柱體最短小H1 26W 2230 Lm 6000K白光汽車專用LED大燈燈泡﹕高散熱傳導銅編織帶，
無風扇散熱技術，體積最小，燈座後容置空間需求最小(25mm)，安裝簡易。
燈軸直柱正面一顆、背面一顆CREE XM-L2燈芯共(2)二顆、1400mA高電流驅動、
具原廠同規格燈卡盤，超高導熱銅絲編織散熱帶，尺寸、體積最小，可依安裝環境，
自行DIY彎折調整、便於安裝。
使用CREE XM-L2晶芯、低熱阻、增亮50%以上 2230Lm流明，最佳散熱、照度清晰，
會車無盲點、光線不刺眼，LED為冷光源不傷大燈塑膠頭燈蓋。
CREE XM-L2汽車專業級LED晶芯，光形佳，更符歐美標準，備全系列解碼器，安裝無煩惱。

安裝空間需求最小H1汽車LED大燈 26W魚眼、霧燈、免安定器、免風扇、
最新散熱銅帶，最易安裝之汽車專用LED大燈燈泡2230Lm流明 IP68防水一年保固
無散熱鰭片、無風扇、免安定器、台灣製造
不再為大燈不夠亮而擔憂煩惱，TaiwanWhite®台灣白®高亮度、超白光汽車專用
LED 26W大燈泡、頭燈泡1960Lm高流明、高光照度，無風扇散熱技術，
具高散熱傳導銅編織帶，安裝簡易，無需購買其他套件，無需更改車子電源線路。
只需將原來燈泡換下即可，靈活簡易輕鬆地升級，比H1 55W鹵素燈700Lm還亮3倍、更省電、
高亮光、低熱阻，物超所值，讓車主體驗名車級超亮頭燈之優越感。
H1本拍場不含安裝價格（2）顆，雙燈一套盒裝。
規格如下：

功率：26W (13W x2 chips per bulb)	材質：鋁+銅
光源：CREE XM-L2晶片	燈柱最短：25mm
工作電壓：12V- 24V DC	散熱原理：傳導散熱
防護等級：IP 68	光通量：2230 Lm (1116 Lm x一燈泡2顆晶芯=2232Lm)流明
驅動：1400mA	工作壽命：≥30000小時
顔色：銀色	工作溫度：-40℃～+80℃
色溫：6000K白光	流明值：113Lm/W
重量：0.55kg/套	2016年12月10日正式推出

安裝空間最少(小)款H1汽車LED大燈燈泡，CREE XM-L2高亮度、大功率晶片，
具高散熱傳導銅編織帶，無風扇散熱技術，體積最小，安裝簡易。
就像更換燈泡一樣簡單，直接換上(更換拆卸時可先拍照原裝置，後再依序裝換)。
HID和具散熱風扇LED燈泡的終結者、URBAN爆亮族最愛，淘汰過時、高熱、不易安裝、
不合法之HID和低階晶芯、舊款式具散熱風扇之汽車LED大燈燈泡。
LED大燈因現無此項交通法規限制，可安心的使用，再也不怕臨檢刁難、開單罰錢。
LED大燈一開燈馬上就亮的特點，遠比HID開燈後須等幾秒鐘後才全亮更安全，
且開燈點亮無延遲，這也是能通過驗車的優越項。
超省電，約為市面55W HID 1/3的耗電量，一般鹵素燈泡1/5的耗電量。
且比一般鹵素燈、HID的壽命更長。
舊產品LED燈泡帶風扇、使用低階晶芯、需電壓轉換器。低階早期晶芯亮度不夠，
發光功率低，易生高溫，散熱風扇噪音高，零件越多，故障率也越多。且鋁散熱鰭片和
散熱座，體積、尺寸過大，常影響安裝。
LED壽命約3萬多小時；但常壞的都是周邊零件，如電源、散熱器、散熱風扇，
風扇故障LED車燈也跟著掛，或因散熱器尺寸過大，安裝不易，甚至無法安裝。

原廠一年保固(不包括人為損壞)。請務必小心謹慎安裝！避免刮損發光燈珠！
安裝時務必儘可能的將編織散熱帶拉伸展開，完全其散熱功效，以確認保固。
未將散熱帶展開安裝，恕不保固！
人手不足恕不提供試裝、安裝服務，一旦安裝即視同已購買，不接受無法安裝等理由退換貨。
但台北縣、市有專業修車行代為安裝。
備全規各式故障燈Error Code解碼器另購500元(兩顆一組︰一顆250)。
預訂商品，現貨有限：下標時務必先詢問以免向隅
￭H1
□H4
□H7
□H11
請先查證保修廠，貴愛車是用何款式燈泡。和該燈泡是否先插裝在貴愛車特有的燈泡座後，
再整個(燈泡+燈泡座)用燈泡座上的卡榫構造鎖上燈蓋的，此款式需先改燈座才能裝用此
(臺灣白)高功率銅絲帶免風扇之LED燈泡。
產品若使用於貨、卡車不在保固內。

H4遠/近大燈燈泡，CREE XHP50大功率晶片，免修改，就像更換燈泡一樣簡單，
直接換上(更換時可先拍照原裝置，後再依序裝換)。
HID終結者、URBAN爆亮族最愛，淘汰過時、高熱、不易安裝、不合法之HID。
不是高熱度HID氙氣燈，是省電高光低熱量的LED大燈。現無此項交通法規限制，
可安心的使用，再也不怕臨檢刁難、開單罰錢。

超省電，約為市面55W HID 1/3耗電量，一般鹵素燈泡的1/5的耗電量。
且比一般鹵素燈、HID的壽命更長。
舊產品帶風扇、電壓轉換器。零件越多，故障率也越多。
LED壽命約3萬多小時；但常常壞的都是周邊零件，如燈芯、電源、
散熱器、散熱風扇，風扇故障 LED車燈也跟著掛，
且常因溫度過高熔化、火燒整燈座。

美國CREE XHP50是單晶片發光效率高外，
低热阻：2.50 °C/W (越低代表散熱也越好)。
不需散熱風扇，徹底排除所有因風扇造成之不安定因素，
直接以高傳導金屬編織帶網狀結構，高熱輻射傳導性能，
可彎折收納金屬編織帶器散熱，永久解決LED散熱體積過大問題。

美國CREE XHP50是可在85℃高溫下仍能正常運作的LED晶芯，
冷白（相關色溫2700 K – 7300 K）
http://www.cree.com/LED-Components-and-Modules/Products/
即使到了100度高溫，也只有5%的光效率衰減。

新推出2016的LED大燈，在一代的基礎上提升了很多，
不管是亮度4800Lm，還是散熱效果(高傳導金屬編織帶)，
還有光型方面都提升了。
使用三種金屬結合：
銅(導熱速度僅次於銀)、鍍銀(加快導熱速度)、高傳導金屬編織帶散熱器，
呈網狀結構，散熱最佳。
更進階使用專業汽車級CREE XHP50芯片（耐熱更達150℃）成為您車子大燈的主體，
享受名車級LED大燈的優越感。


H4 40W 4800Lm Headlight Bulb Low Beam On DB-Benz	H4 40W 4800Lm Headlight Bulb High Beam On DB-Benz